1986 wurde der Bau von dem Kreuzfahrtschiff WIND SURF und von dem Kreuzfahrtschiff WIND SAGA von der Kreuzfahrtreederei Windstar Sail Cruises mit Sitz in Seatlle, WA (USA) bei der Werft Societe Nouvelle des Ateliers et Chantiers du Havre in Le Havre (Frankreich) in Auftrag gegeben.

1987/1988 wurde die Kreuzfahrtreederei Windstar Sail Cruises von der Kreuzfahrtreederei Holland America Line übernommen und in Kreuzfahrtreederei Windstar Cruises umbenannt; 1988/1989 wurde die Kreuzfahrtreederei Holland America Line von dem Kreuzfahrtunternehmen Carnival Corporation übernommen.

Im Zusammenhang mit der Übernahme der Holland America Line durch die Carnival Corporation wurde entschieden, dass das Kreuzfahrtschiff WIND SURF und das Kreuzfahrtschiff WIND SAGA nicht wie ursprünglich geplant für die Kreuzfahrtreederei Windstar Cruises zum Einsatz kommen sollten.

Nach Intervention des Staates Frankreich zum Erhalt der Werft Societe Nouvelle des Ateliers et Chantiers du Havre in Le Havre (Frankreich) wurde entschieden, dass das Kreuzfahrtschiff WIND SURF und das Kreuzfahrtschiff WIND SAGA als Kreuzfahrtschiff CLUB MED 1 (geplant als Kreuzfahrtschiff LA FAYETTE) und als Kreuzfahrtschiff CLUB MED 2 für die Kreuzfahrtreederei Club Mediterranee mit Sitz in Paris (Frankreich) zum Einsatz kommen sollten.

Am 29. Dezember 1990 wurde das Kreuzfahrtschiff CLUB MED 2 von der Werft Societe Nouvelle des Ateliers et Chantiers du Havre in Le Havre (Frankreich) für die Kreuzfahrtreederei Club Mediterranee auf Kiel gelegt (Kiellegung).

Am 12. Juli 1991 wurde das Kreuzfahrtschiff CLUB MED 2 von der Werft Societe Nouvelle des Ateliers et Chantiers du Havre in Le Havre (Frankreich) für die Kreuzfahrtreederei Club Mediterranee aufgeschwommen (Stapellauf).

Das Kreuzfahrtschiff CLUB MED 2 wurde am 25. September 1992 von der Werft Societe Nouvelle des Ateliers et Chantiers du Havre in Le Havre (Frankreich) mit der Baunummer 282 an die Kreuzfahrtreederei Club Mediterranee SA mit Sitz in Paris (Frankreich) abgeliefert und mit Heimathafen Matu-Utu (Wallis und Futuna, französisches Überseegebiet) registriert.

Am 06. Oktober 1992 begann das Kreuzfahrtschiff CLUB MED 2 von der Kreuzfahrtreederei Club Mediterranee in Le Havre (Frankreich) die Jungfernfahrt nach Noumea (Neukaledonien, französisches Überseegebiet).

Das Kreuzfahrtschiff CLUB MED 2 von der Kreuzfahrtreederei Club Mediterranee verfügt über eine Segelfläche von rund rund 2.500 Quadratmeter mit 7 Segeln an 5 Masten und wird als Motorsegelschiff eingesetzt.

IMO-Nummer:

Bauwerft:


Indienststellung:

Kosten:

Kategorie:

Registrierung:

Klassifikationsgesellschaft:



Vermessung:

Länge:

Breite:

Tiefgang:

Antrieb:

Propeller:

Geschwindigkeit:



Passagiere:

Besatzung:

Passagierdecks:

Kabinenanzahl (gesamt):

Kabinenanzahl (mit Balkon):

Kabinenstrom:



Service-Restaurants:

Buffet-Restaurants:

Aufzüge:

Kasino:

Schwimmbäder:



Whirlpools:

Wäscherei:

Kino / Sitze:

Bibliothek:

9007491

Societe Nouvelle des Ateliers et Chantiers du Havre
in Le Havre (Frankreich)

25. September 1992

140 Millionen US-Dollar

Gehoben

Matu-Utu (Wallis und Futuna, französisches Überseegebiet)

Bureau Veritas (BV)



14.983 BRZ

182,00 m

20,02 m

5,10 m

4 x Wärtsilä-Duvant Crepelle 6R32E Diesel (5.890 kW)

2 Verstellpropeller

16,40 Knoten



368

214

8

184

0

220 V



LE SAINT-TROPEZ, LE MONTE-CARLO

LE SAINT-TROPEZ

2

Ja

2 (außen)

0 (innen)

2

Ja

Nein

Ja

Das Kreuzfahrtschiff CLUB MED 2 ist das letzte von zwei Kreuzfahrtschiffen einer Serie, die zwischen 1989 und 1992 durch die Werft Societe Nouvelle des Ateliers et Chantiers du Havre in Le Havre (Frankreich) für die Kreuzfahrtreederei Club Mediterranee (Services et Transports Cruise Line) abgeliefert wurden:

Kreuzfahrtschiff CLUB MED 1 (geplant als Kreuzfahrtschiff WIND SURF, gebaut 12/1989 als Kreuzfahrtschiff CLUB MED 1 von der Werft Societe Nouvelle des Ateliers et Chantiers du Havre in Le Havre (Frankreich) für die Kreuzfahrtreederei Club Mediterranee (Services et Transports Cruise Line), seit 04/1997 als Kreuzfahrtschiff WIND SURF bei der Kreuzfahrtreederei Windstar Cruises)

Kreuzfahrtschiff CLUB MED 2 (geplant als Kreuzfahrtschiff WIND SAGA, gebaut 09/1992 als Kreuzfahrtschiff CLUB MED 2 von der Werft Societe Nouvelle des Ateliers et Chantiers du Havre in Le Havre (Frankreich) für die Kreuzfahrtreederei Club Mediterranee (Services et Transports Cruise Line))