Im Dezember 1995 wurde der Bau von zwei Kreuzfahrtschiffen einer Serie (Kreuzfahrtschiff SUPERSTAR LEO und Kreuzfahrtschiff SUPERSTAR VIRGO) von dem malaysischen Seereiseveranstalter Star Cruises bei der Werft Jos. L. Meyer GmbH in Papenburg (Deutschland) in Auftrag gegeben.

Am 05. Oktober 1996 wurde das Kreuzfahrtschiff SUPERSTAR LEO auf der Meyer Werft in Papenburg (Deutschland) mit der Baunummer 646 für den malaysischen Seereiseveranstalter Star Cruises auf Kiel gelegt (Kiellegung).

Am 14. Juli 1998 wurde das Kreuzfahrtschiff SUPERSTAR LEO auf der Meyer Werft in Papenburg (Deutschland) für den malaysischen Seereiseveranstalter Star Cruises aufgeschwommen (Stapellauf).

Zwischen dem 09. und 10. August 1998 wurde das Kreuzfahrtschiff SUPERSTAR LEO von der Meyer Werft in Papenburg (Deutschland) für den malaysischen Seereiseveranstalter Star Cruises auf der Ems nach Eemshaven (Die Niederlande) überführt.

Das Kreuzfahrtschiff SUPERSTAR LEO wurde am 25. September 1998 in Southampton (England) von der Werft Jos. L. Meyer GmbH in Papenburg (Deutschland) an den malaysischen Seereiseveranstalter Star Cruises abgeliefert und mit Heimathafen Panama (Panama) registriert.

Am 17. Oktober 1998 begann das Kreuzfahrtschiff SUPERSTAR LEO von dem malaysischen Seereiseveranstalter Star Cruises in Singapur (Singapur) die erste Kreuzfahrt.

Am 15. Mai 2004 wurde das Kreuzfahrtschiff SUPERSTAR LEO von dem malaysischen Seereiseveranstalter Star Cruises an den US-amerikanischen Seereiseveranstalter Norwegian Cruise Line überführt und in Kreuzfahrtschiff NORWEGIAN SPIRIT umbenannt. Es erfolgte ein Flaggenwechsel; neuer Heimathafen von dem Kreuzfahrtschiff NORWEGIAN SPIRIT von dem US-amerikanischen Seereiseveranstalter Norwegian Cruise Line wurde Nassau (Die Bahamas).

IMO-Nummer:

Bauwerft:

Indienststellung:

Kosten:

Kategorie:

Registrierung:

Klassifikationsgesellschaft:



Vermessung:

Länge:

Breite:

Tiefgang:

Antrieb:

Propeller:

Geschwindigkeit:



Passagiere:

Besatzung:

Passagierdecks:

Kabinenanzahl (gesamt):

Kabinenanzahl (mit Balkon):

Kabinenstrom:



Service-Restaurants:


Buffet-Restaurants:

Aufzüge:

Kasino:

Schwimmbäder:



Whirlpools:

Wäscherei:

Kino / Sitze:

Bibliothek:

9141065

Jos. L. Meyer GmbH in Papenburg (Deutschland)

25. September 1998

350 Millionen US-Dollar

Standard

Nassau (Die Bahamas)

Det Norske Veritas (DNV)



75.338 BRZ

268,60 m

32,20 m

8,12 m

4 x MAN 14V48/60 Diesel (je 14.700 kW)

2 Festpropeller

24,0 Knoten



2.475

1.300

10

983

374

240 V



THE WINDOWS RESTAURANT,
THE GARDEN ROOM RESTAURANT

THE RAFFLES TERRACE CAFE

9

Ja

2 (außen)

0 (innen)

4

Ja

Nein

Ja

Das Kreuzfahrtschiff NORWEGIAN SPIRIT ist das erste von zwei Kreuzfahrtschiffen einer Serie, die zwischen 1998 und 1999 von der Werft Jos. L. Meyer GmbH an den malaysischen Seereiseveranstalter Star Cruises abgeliefert wurden:

Kreuzfahrtschiff SUPERSTAR LEO (gebaut 09/1998 als Kreuzfahrtschiff SUPERSTAR LEO für den malaysischen Seereiseveranstalter Star Cruises, seit 05/2004 als Kreuzfahrtschiff NORWEGIAN SPIRIT bei dem US-amerikanischen Seereiseveranstalter Norwegian Cruise Line)

Kreuzfahrtschiff SUPERSTAR VIRGO (gebaut 08/1999 als Kreuzfahrtschiff SUPERSTAR VIRGO für den malaysischen Seereiseveranstalter Star Cruises).

Das Kreuzfahrtschiff SUPERSTAR LEO von dem malaysischen Seereiseveranstalter Star Cruises, heute Kreuzfahrtschiff NORWEGIAN SPIRIT von dem US-amerikanischen Seereiseveranstalter Norwegian Cruise Line, legte im Rahmen einer Probefahrt am 23. August 1998 erstmals im Ostseebad Warnemünde und in der Hansestadt Rostock an.